Le chantier de rénovation et d'extension du stade de la Meinau est enfin lancé. Décryptage.
Depuis la fin octobre, les engins de chantier ont pris possession de l'ancien parvis situé à l'arrière de la tribune Sud. Pour l’heure, pas d’impact direct pour les supporters du Racing. Ce n'est que la saison prochaine, en 2024-2025, que la jauge sera réduite à 20 000 places. À terme, le stade de la Meinau sera en capacité d’accueillir 32 000 personnes, contre 26 000 actuellement.
« Le stade a vieilli, assurait récemment l’ambitieux président du club Marc Keller à France 3 Grand Est. Nous avons raté de grandes échéances comme la Coupe du monde 1998 et l'Euro 2016 et le club a pris du retard au niveau de ses infrastructures. » A la tête du club depuis 2012, il faut dire que l’ancien joueur du Racing (1991-1996) n’a pas tardé à comprendre l’urgence d’un projet de rénovation en termes d’attractivité économique. Alors que sa dernière rénovation date de 1984, le stade, à guichets fermés à chaque match, pourrait générer d’importantes recettes billetterie et marketing.
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« Le Racing, c’est l’autre Cathédrale des Strasbourgeois »
Cofinancés à hauteur de 160 millions d’euros par l’Eurométropole de Strasbourg (qui assure la maîtrise d’ouvrage), la Région Grand-Est, la Ville de Strasbourg, la Collectivité Européenne d’Alsace et le Racing Club de Strasbourg Alsace, les travaux de la nouvelle enceinte s’étendront jusqu’à l’été 2026. « Le Racing, c’est l’autre Cathédrale des Strasbourgeois, là où bat le cœur de l’Alsace », a scandé fièrement Marc Keller lors de son discours du 26 octobre pour le lancement officiel du chantier, et ce en présence d’Agnès Pannier-Runacher, ministre de la Transition énergétique.
Un chantier d’envergure donc, qui se veut exemplaire en matière de sobriété énergétique, notamment dans le choix des matériaux. L'objectif premier est de diminuer drastiquement la consommation d'énergie du stade. Installation de 900 m2 de panneaux photovoltaïques sur le toit, récupération des eaux de pluie afin d’alimenter les toilettes et d’arroser la pelouse, raccordement au réseau de chaleur ou encore passage des luminaires aux LED, tout est prévu... Outre 650 arbres plantés, aucune place de stationnement supplémentaire ne sera créée et la gare Krimmeri-Meinau fonctionnera les jours de match. Des fuselages d'Airbus seront par ailleurs réutilisés pour la façade sud, comme brise-soleil.
A l’occasion de la conférence de presse introductive du mois de mai, les partenaires n’ont pas caché leur enthousiasme. A commencer par Pia Imbs, présidente de l’Eurométropole de Strasbourg. « Nous connaissons l’importance de ce projet pour notre territoire et pour le rayonnement de notre ville, a-t-elle confié au service communication du RCSA. Ce stade est un marqueur fédérateur de notre territoire. »
Ouvrir le site sur le quartier
« Rénover la Meinau fait pleinement sens, a renchéri Jeanne Barseghian, maire de Strasbourg. On garde le stade en cœur de ville et on en fait un équipement qui permettra d’améliorer la vie des habitants du quartier de la Meinau. » Avant que Franck Leroy se félicite que la Région accompagne un tel projet dont l’ambition majeure est d’ouvrir le site sur le quartier. « Pour que le Racing se développe, il faut lui donner des moyens supplémentaires surtout dans un milieu du football ultra-concurrentiel. La Région se devait d’accompagner ce projet qui, on le souhaite, permettra au Racing de se développer », a expliqué le président de la Région Grand Est.
Vice-président de la Collectivité européenne d’Alsace, Jean-Philippe Maurer a quant à lui mis en avant « le cœur » du Racing. « Le Racing est une cause commune qui fédère les uns avec les autres. La Meinau est un cœur de vie avec énormément d’énergie positive qui se dégage. L’histoire du club s’est écrite très tôt à la Meinau et continuera de résonner longtemps. »
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Après l’extension de la tribune Sud, les tribunes Sud et Ouest seront restructurées et la Fan Zone réaménagée pendant la saison 2024/2025. Pour l’heure, des travaux de fondations spéciales ont lieu afin de soutenir la partie arrière de la future tribune Sud dont la capacité d'accueil va passer de 5 500 à 11 500 spectateurs. La fan zone verra également sa capacité doubler, de 3 000 à 6 000 places (ndlr : elle sera également ouverte en semaine en plus des soirs de matchs).
Suivront la reconfiguration des tribunes Nord et Est et la pose de la pelouse la saison suivante. De quoi faire grimper la cote d’un club racheté avant l’été par le groupe américain BlueCo, également propriétaire de Chelsea !
Florian Dacheux