C’est parti pour 2023 ! Et pour démarrer, nous vous proposons un entretien avec notre directrice générale Isabelle Burget qui fait le vœu d’un secteur du fluvial de plus en plus attractif.
L’année 2022 a notamment été marquée par une volonté de développer nouvelles synergies et partenariats avec différents acteurs locaux. Que retenez-vous en particulier ?
Je retiens le premier de l’année signé en janvier avec le Château Musée Vodou de Strasbourg. Il s’agit d’un musée privé atypique qui présente la plus grande collection d’objets vodou ouest-africains au monde. L’année a été rythmée par leur exposition temporaire Pirogues – Todjivu, ces pirogues du culte des Vodou qui font appel à notre imaginaire. Pour l’occasion, nous avons mixé nos conférences lors de nos promenades en bateau et exposé dans une des vitrines de notre boutique place de la Cathédrale trois pirogues de cette exposition qui est une invitation à la navigation. Cela rejoint notre démarche initiale de mettre en avant la culture au sens large. Depuis fin 2020, nous développons aussi une programmation éclectique de spectacles à bord de notre bateau lounge, avec du stand up, du one-woman show, du théâtre et des concerts, à raison d’un spectacle par mois. Sans oublier nos croisières dégustation en partenariat avec le bar Un Cantalou à Strasbourg autour des accords vins et fromages. Nous avons à cœur de mettre en valeur les acteurs locaux, que ce soit au niveau gastronomique ou culturel. Cela s’adresse aussi bien aux Alsaciens qu’aux visiteurs.
Autres temps fort ?
La poursuite du développement de Nao qui permet de s’offrir un instant de yachting en louant un bateau avec pilote, bateau électrique bien évidemment. Pour cela, nous avons embauché trois capitaines dédiés à cette prestation et porté à 10 le nombre de pontons d’embarquement. Le bateau ainsi que les amuses-bouches et les boissons sont réservables en ligne ou auprès de notre service clients. C’est très apprécié pour un apéritif entre amis ou en famille, un anniversaire ou une demande en mariage.
A bord, on peut déguster du sucré salé, avec les plateaux de fromages et de charcuterie de Mon Oncle Malker de Munster, les assortiments de canapés de chez Mulhaupt, les éclairs salés et sucrés du maitre pâtissier Donatien éclairs, ou encore les kougelhopfs et bretzels de la Maison du Kougelhopf. Outre l’électrique, miser sur des produits locaux participe également à réduire notre empreinte carbone. Du fait de la présence d’un capitaine, les clients n’ont pas à se soucier de la navigation. Il n’y a qu’à profiter de ce moment d’exception.
Enfin, côté fréquentation globale de Batorama, nous sommes très satisfaits. Avec 650 000 passagers, nous sommes bien au-dessus de nos prévisions, tout cela grâce à la mobilisation de nos équipes.
« L’arrivée de Caravelle sera un événement marquant »
L’année 2023 s’annonce radieuse avec la livraison avant l’été du premier bateau promenade 100% électrique. Comment l’équipe accueille-t-elle ce projet phare ?
Tout le monde est impliqué. Ce projet nous permet d’agir en termes de RSE car on a commencé à ritualiser des visites de chantier du premier bateau zéro émission en construction à Saint-Mandrier dans le Var. Chaque mois, une équipe de 8 à 9 collaborateurs fait le déplacement pour voir les progrès réalisés dans la construction par le chantier naval Transmetal Industrie et valider les derniers éléments techniques sur place. Cela nous permet également d’organiser une activité team building à Marseille pour parfaire notre cohésion d’équipe. En parallèle, les équipes techniques de la direction de la maîtrise d’ouvrage du PAS (Port Autonome de Strasbourg, la maison mère de Batorama) procèdent d’ores et déjà à des installations spécifiques à terre pour la recharge des bateaux, et à l’aménagement des pontons fluviaux.
Ce passage à l’électrique marque-t-il un véritable virage dans l’histoire de Batorama ?
Marquant ? Le terme est peut-être un peu faible. Pour nous, il s’agira d’une révolution technologique non seulement en termes de motorisation mais aussi en termes d’équipements à bord. Ce bateau, accessible aux PMR, offrira une vue panoramique à l’ensemble des passagers. En cas de météo non favorable, les vitrages pourront être fermés afin de pouvoir climatiser ou chauffer le salon passager. Ces doubles-vitrages d’une très grande technicité limiteront les reflets pour une parfaite visibilité et diminueront le recours au chauffage ou à la climatisation. C’est un élément essentiel de notre démarche globale en faveur de l’environnement.
Chaque passager disposera d’une tablette lui permettant d’accéder à une médiation numérique complète avec commentaires enrichis pour adultes et pour enfants. Cette tablette permettra également de communiquer avec l’équipage et d’accéder aux images de la caméra avant du bateau, les passagers pourront ainsi découvrir la ville tout comme la voit leur capitaine. La société strasbourgeoise MoviDone nous accompagne dans la création de cet outil essentiel pour nous car il remplacera l’audio actuel de nos bateaux. Enfin, avec Safran notre partenaire pour la billetterie nous travaillons depuis de nombreux mois sur le développement d’un algorithme de placement pour donner la possibilité à nos passagers de choisir leur place, comme dans un avion.
« Le fluvial a de beaux jours devant lui »
On ressent une réelle volonté d’agir sur le volet du climat tout en étant un acteur clé du territoire au côté du port. Le fluvial vit-il une période charnière ?
Tout à fait. C’est d’ailleurs pourquoi nous avons fait appel à Hello Carbo pour encore mieux maîtriser notre impact. Nous disposons désormais d’un outil digital qui permet aux salariés de prendre la mesure de chacune de leurs actions quotidiennes. Le but est de définir des objectifs de réduction et un plan d’action pour faire mieux. Notre premier levier fondamental, c’est notre bateau 100% électrique qui va remplacer à terme nos bateaux à moteurs thermiques. Nous avons également intégré le dispositif PEPS des Ports de Strasbourg pour inciter à la pratique du vélo sur les nouveaux tronçons et booster le covoiturage. Il est vrai que le fluvial connaît un regain d’intérêt grâce à une vraie mobilisation des institutions telles que VNF et des collectivités qui accompagnent la transition vers des modes de transport plus écologiques. Avec la crise sanitaire, on a l’impression que les gens ont découvert l’existence du fluvial. Encore aujourd’hui, beaucoup ne savent pas que Strasbourg dispose d’un port, de canaux et qu’elle est traversée par un affluent du Rhin. Malgré les a priori qui persistent, le champ des possibles est là. Certes, il nous reste encore beaucoup de marches à gravir mais le fluvial a de beaux jours devant lui.
Autres perspectives pour conclure ?
Oui celle du recrutement tout d’abord qui va se poursuivre. Nous sommes entrés dans une phase d’exigence en termes de savoir-faire mais surtout en termes de savoir-être. Nous sommes très heureux de compter dans nos rangs trois femmes en navigation. Quelque soit la mixité apportée (culturel, genre, origine), c’est un atout indéniable dans une équipe. Notre vidéo, qui portait sur le recrutement de capitaines, a d’ailleurs très bien fonctionnée sur les réseaux sociaux. Du côté commercial et marketing, un nouveau manager a été recruté pour développer la partie business de notre boutique, mais aussi la partie événementielle à bord du Doubs et de Nao. Nous comptons développer notre application PopGuide qui permet de visiter la cathédrale de Strasbourg en 42 points d’intérêts, avant ou après avoir fait le tour en bateau.
Nous allons poursuivre notre tout récent partenariat avec la start-up strasbourgeoise Mocli et sa solution digitale pour se divertir dans les files d’attente. Il s’agit pour nous d’améliorer sans cesse notre accueil client. Il suffit de scanner un QR Code pour participer à un quiz personnalisable, sans saisie de données personnelles. Même les salariés de Batorama se sont approprié le jeu en proposant des questions.
Après avoir mis en place l’arrêt Parlement, nous comptons approfondir nos liens avec le Parlement Européen qui est un partenaire de longue date et nous travaillons à la possibilité de visites combinées intégrées à notre programmation. Deux photographes vont également nous accompagner pour étoffer notre banque d’images de Strasbourg.
2023 promet d’être une année intense pour Batorama et nous espérons vivement que les améliorations constantes que nous apportons à notre offre de service contribueront à mieux faire découvrir et aimer Strasbourg. A nos équipes et à nos passagers je souhaite une très belle année 2023 !
Recueilli par Florian Dacheux